BZ 16
Датчик с функцией безопасности steute BZ 16
  • ударопрочный корпус
  • 2 контакта
  • разнообразные входы
  • отсек подключения
HS Si 4
Датчик с функцией безопасности steute HS Si 4
  • ударопрочный корпус
  • 2 контакта
  • датчик Холла
  • кабель подключения
RC Si 56
Датчик с функцией безопасности steute RC Si 56
  • ударопрочный корпус
  • геркон кодированный
  • срабатывание до 6 мм
  • кабель подключения
RC Si M30
Датчик с функцией безопасности steute RC Si M30
  • металлический корпус
  • геркон кодированный
  • срабатывание до 8 мм
  • кабель подключения
SRM 21 Multi
Релейный модуль безопасности steute SRM 21 Multi
  • пластиковый корпус
  • 2 цепи разблокирования
  • 1 транзитный ввод
  • категория управления 4
SRM 21 RT2
Релейный модуль безопасности steute SRM 21 RT2
  • пластиковый корпус
  • 2 цепи разблокирования
  • 1 транзитный ввод
  • категория управления 4

Датчики с функцией безопасности

Применение

Датчики с функцией безопасности предназначены для защиты операторов установок на которых используются скользящие, шарнирные или съемные защитные двери, которые должны быть закрыты. Они также применимы на профильных секциях и для модернизации существующего оборудования. Все представленные датчики безопасности достигают, в сочетании с соответствующим модулем безопасности, категорию управления 3 или 4 по стандарту EN 954-1. Датчики системы безопасности предпочтительно применять в качестве альтернативы механическим концевым выключателям, в случаях, когда неблагоприятные условия эксплуатации, такие как высокие или низкие скорости привода, большие частоты коммутации, крайней загрязненные или пыльные производства, высокая влажность, химические среды, сильно колеблются расстояния приведения в действие и т.д. Даже в присутствии агрессивных материалов, а также в пищевой промышленности, безопасность коммутации обеспечивается за счет инкапсуляции контактов.

тросовый аварийный выключатель применение 1 тросовый аварийный выключатель применение 2
тросовый аварийный выключатель применение 1 тросовый аварийный выключатель применение 2

Дизайн и принцип работы

Датчики безопасности приводятся в действие кодированным приводом без механического контакта. Устройства могут быть выбраны с одним НЗ или одним НР контом или с двумя НЗ контактами. Все описанные датчики безопасности отсек подключения. Датчик безопасности используется в цепях защиты для контроля положения подвижных защитных ограждений в соответствии с EN 1088 и IEC / EN 60947-5-3. Вся система, состоящая из датчика и актуатора, отвечает требованиям стандарта IEC / EN 60947-5-3. Датчики безопасности классифицируются в уровне PDF-S к IEC / EN 60947-5-3. Датчики безопасности достигают категории управления 3 или 4 в EN 954-1 только в комбинации с реле безопасности серии SRM. Технические подробности, касающиеся этого реле безопасности можно найти в этом разделе каталога. Вся продукция, описанная в этой главе имеют маркировку в соответствии с Директивой по машиностроению 98/37 / EC.

тросовый аварийный выключатель применение 1 тросовый аварийный выключатель применение 2

Монтаж/Подключение

Электрические соединения, должны осуществляться только специально уполномоченным персоналом. Необходимо обратить особое внимание на то, чтобы доступ к элементам привода или резервным приводам в связи с опасностью манипуляций был заблокирован. Датчик безопасности и привод крепятся на одной плоской поверхности. Привод устанавливается таким образом, чтобы маркировки датчика и привода при закрытом защитном устройстве находились напротив друг друга с совмещением при наложении. При монтаже привода и датчика необходимо соблюдать требования DIN EN 1088, особенно пунктов 5.2 и 5.7! Соблюдайте инструкции стандартов EN 292 и EN 953. Для защиты от несанкционированных перемещений, используйте новые винты безопасности, которые могут быть заказаны дополнительно. Датчик безопасности подключается в соответствии с заданной маркировкой мест подключения. После подключения, посредством открывания и закрывания защитной двери проверить, происходит ли разблокировка. Помехи индуктивных потребителей (контакторы, реле и т.д.) устраняются подходящим подключением.

Замечания

При боковом набегании на датчик необходимо обеспечивать минимальное расстояние между приводом и датчиком s=2 мм. Для надежного отключения, расстояние между датчиком и выключателем должно превышать по меньшей мере 20 мм (sar) (ширина раскрытия защитного устройства). Защитный датчик и привод могут устанавливаться с максимальным боковым сдвигом ±3 мм. Не используйте чувствительный элемент в качестве механического стопора. Возможны различные монтажные позиции. Реконструкции и изменения в выключателе запрещены. Описываемые продукты были разработаны, чтобы взять на себя функции безопасности, как часть всей установки или машины. Полная система безопасности обычно включает в себя датчики, контрольные модули, инициирующие выключатели и возможности для безопасного разъединения. Для интеграции выключателя безопасности в системе, категория управления, определенная в оценке рисков, должна строго соблюдаться. Для этого необходима проверка на соответствие нормам DIN EN ISO 13849-2 либо DIN EN 62061. Кроме того, в результате последовательного включения в цепь нескольких аварийных приборов, например, последовательное включение выключателей, уровень Performance Level либо SIL CL Level может оказаться ниже уровня отдельного прибора.

Техническое обслуживание

В тяжелых условиях эксплуатации, мы рекомендуем профилактику, как указано ниже:
1. Проверка функции включения
2. Проверка привода на прочность крепления
3. Удалите всю грязь или частицы.